Ασφάλεια λιμένων

Τα γεγονότα του Σεπτεμβρίου 2001 έχουν αλλάξει εντελώς τον τρόπο λειτουργίας των αεροπορικών, θαλάσσιων και χερσαίων μεταφορών. Οι κανόνες ασφάλειας στη ναυτιλία οριστικοποιήθηκαν και τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2004 μέσω οργανισμών του ΙΜΟ.

Ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα διεθνές πλαίσιο για τον εντοπισμό απειλών για την ασφάλεια στη θάλασσα και για την έγκριση προληπτικών μέτρων κατά των συμβάντων ασφαλείας που επηρεάζουν πλοία και λιμένες που χρησιμοποιούνται στο διεθνές εμπόριο.

Ο μηχανικός MONACO έχει σε βάθος γνώση του Διεθνούς Κώδικα για την «ασφάλεια» πλοίων και λιμενικών περιοχών (Κώδικας ISPS) και έχει πιστοποιηθεί να ενεργεί ως Λειτουργός Ασφάλειας Λιμενικής Διευκόλυνσης (PFSO) σύμφωνα με τις διατάξεις του SOLAS 74, κεφ. IX-2 και στον κώδικα ISPS (μέρος A και B) και Reg. ΕΚ 725/2004.

Αναπτύσσει σχέδια ασφαλείας λιμενικών εγκαταστάσεων και παρέχει εκπαίδευση για λιμενικό προσωπικό και αναπληρωτή PFSO.

Οι δραστηριότητες που πραγματοποιούνται από τη MONACONAVI και τους τεχνικούς της συμμορφώνονται με την οδηγία 725/2004 της ΕΕ (που σχετίζεται με το κεφάλαιο XI-2 της SOLAS -Διεθνής Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα- και Κωδικός ISP – Διεθνής Κωδικός Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων.

Emendamento SOLAS 5.32
Emendamento SOLAS 5.34
Emendamento all’Annesso SOLAS cap. XI-2
Regolamento Europeo 725/2004 – ISPS Code
Direttiva Europea CE/65/2005
Attuazione Direttiva Europea CE/65/2005 – Dlgs 203 6/11/2007
Linee Guida CISM Valutazione di Sicurezza (Security) impianti portuali